1. De ellas, 8.014 corresponden a controles de aviones y empresas españolas (no sólo aerolíneas, sino también centros de formación, de medicina aeronáutica, de mantenimiento y fabricantes). Otras 131 evaluaciones se enfocaron a aspectos de navegación aérea, 54 se realizaron en aeropuertos y el resto a aeronaves extranjeras dentro del programa SAFA.

2. Accidente aéreo en Barajas A FONDO Ver cobertura completa La noticia en otros webs webs en español en otros idiomas La última evaluación de la compañía en España fue a mediados de julio En la gran parada, cada 4.000 horas de vuelo, se desmonta y pinta el aparato Esas inspecciones en Europa se realizan en virtud del programa SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft, o Evaluación de Seguridad de Aviones Extranjeros) establecido por la Comisión Europea en 1''6.

3. Entre otras medidas, el plan incluye el incremento de lavigilancia de las autoridades nacionales y europeas para asegurar elcumplimiento de las normativas y procedimientos existentes; elincremento de la transparencia para que los pasajeros conozcan deantemano la identidad de las compañías aéreas; reforzar el sistema deinspecciones de las aeronaves de terceros países (Programa SAFA), realzando el intercambio de información entre las autoridades; adoptar medidas europeas para evaluar aerolíneas extranjeras previamente a su autorización para volar a Europa.

4. Un portavoz de Hezbolá, Wafik Safa, informaba del canje delante de los ataúdes: "Entregamos al Comité Internacional de la Cruz Roja a los dos soldados israelíes que fueron capturados por la resistencia islámica el 12 de julio de 2006". "Ahora, la parte israelí entregará al gran muyahidín (guerrero sagrado) Samir Kantar y a sus compañeros al CICR". Dos centenares de cadáveres Según la radio israelí, ya se han practicado, con resultado positivo, los análisis de ADN de los cuerpos entregados por la milicia.

5. La Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC) indicó que estas compañías no pueden aterrizar en territorio nacional debido a "problemas sistemáticos de seguridad". Sin embargo, precisó que el hecho de que "una compañía no figure en esta lista, no significa que cumple con las normas internacionales de seguridad". En un comunicado, recordó que sólo las aerolíneas que vuelan en Suiza son sometidas a revisiones de la OFAC y que los controles SAFA (evaluación de seguridad de aeronaves extranjeras) tampoco permiten inspeccionar todos los aviones que aterrizan en este país.